环球百事通！长江有色：需求未见明显恢复迹象 钴价跌势难改（2.13-2.17）

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长江小金属网(www.ccmn.cn/xiaojinshu)：2月17日长江现货1#钴报价269000-315000元/吨，均价292000元/吨，与上一交易日持平;上海地区1#钴报价285500-295500元/吨，均价290500元/吨，较上一交易日跌500元。本周长江现货1#钴周均价报292000元/吨，跌1800元;上海地区1#钴周均价报291700元/吨，跌3500元。

本周(2.13-2.17)钴价震荡下跌，整体跌势有所放缓，市场阴跌行情不改。受到需求疲软，及美债收益率抬升经济表现乏力，海外钴价大幅下跌，伦钴跌至两年低点，带动国内钴价跌势，盘面走势承压，带动现货市场下调报价，且实况整体冷清，多维持谨慎观望情绪，仅刚需逢低采购，成交活跃度有限。

对于持续下行的钴市，业者认为是需求降低及供给增加双重作用影响，从供给端来看，主产国刚果(金)多企业扩产计划持续，而印尼的产能也一跃而上，叠加国内冶炼厂年后复工生产尚且积极，产业供给持续扩张，产能缓慢释放，预期2023年钴供应继续增加，引发市场担忧情绪，拖累工厂报价呈现偏弱局面。

从需求端来看，消费电子市场难有扭转局面，数码产品电池及电池材料需求下滑，开工率降低明显，对上游钴原材料需求减弱;终端市场需求仍处于恢复阶段，且短期提升空间有限，导致合金领域下单采购表现较为谨慎;

钴需求重要领域新能源汽车一季度传统淡季下，下游入市采购积极性难有较大改观，叠加“无钴电池”普遍被市场接受，多数厂商积极研究开发，且低成本的磷酸铁锂电池逐渐成熟，导致三元电池占有率下滑，进一步传到至钴材料需求。

中汽协数据显示，2023年1月我国新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%。

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2023年1月我国动力电池装车量16.1GWh，同比下降0.3%，环比下降55.4%。其中，三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为5.4GWh、10.7GWh。

总体来说，钴市需求有限，企业刚需补货为主，交投表现冷清，钴价反弹动力不足，叠加当前钴价无有力支撑点，短期下跌压力仍存。待国内经济复苏预期，加之新能源汽车市场恢复旺季产销，或带动钴需求小幅回暖，钴价也有望止跌企稳。长江有色金属网电话：0592-5668838

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